勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

モーターサイクルのクランクケースはエンジンに新機能を搭載するための要の部品で高精度を要求される部品であり、海外モデルをメインに新機種が定期的に開発される環境下にあります。モデル開発段階からDXを活用したQCDの作り込みを実施し、市場に一早く安く高い品質の製品を投入するために、高い目標を目指し共に成長していける製造技術者の仲間を募集します。

【職務内容】
・二輪車用エンジンのアルミ部品（主クランクケース）の加工生産準備業務（国内外）
・新機種検討から生産準備、能力増強、生産性向上
・DX技術を活用した生産準備業務のプロセス改善業務
・加工周辺技術の技術開発、量産織込み

【やりがい・魅力】
モーターサイクルのクランクケースは海外を中心に新機種が定期的に開発され、新機種の開発段階の検討から立上業務までを経験することができます。また3Dを駆使した生産準備のプロセス改革を推進する役割を担っており、最先端のDX技術と現場現物現実を両立させ、新規生産部品を立ち上げていく醍醐味があります。若手メンバーとそれを支えるベテラン勢が日々ワイワイとチーム単位で業務を遂行しています。

【求める人物像】
・スピード、挑戦、やり抜く姿勢で業務遂行できる方(必須)
・発信力と協調性を重視して関連部門と協業できる方(必須)
・論理的思考でPDCAを回すことができる方(必須)
・ワクワク感をもって楽しんで業務へ取り組める方(あれば尚良)

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ヤマハ発動機　AM開発統括部では、エンジン、シャシ部品をはじめ
とする四輪自動車関連コンポーネンツの開発、製造を行っています。
加えて、CN対応のパワートレインや公道を低速で走行するモビリティ
等、新たな商材の製品化も進めており、品質保証分野で活躍できるエンジニアが必要です。品質でお客様に選ばれる企業を目指して、共に挑戦していただける方を募集します。

【職務内容】
・製品開発段階の生産要件織り込み
・生産準備段階の不具合リスク対応決定
・製造段階の製品品質保証検査項目の決定
・市場クレーム/流出不具合発生時の原因分析と対策立案

【やりがい・魅力】
四輪自動車業界の開発・製造の情報を幅広く収集でき、それを活用し、活躍できる場が社内外に広がります。顧客メーカー、仕入先とも信頼関係を築き、仲間を増やしていくことで、自分のアイデアを活かした企画で製品を通してお客様に満足と安心を届ける仕事が出来ます。

【求める人物像】
・人付き合いがうまくできる方(必須)
・論理的思考ができる方(必須)
・製造方法が理解できる方(必須)

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

調達本部の新しい重点テーマとして商品力アップ、顧客提供価値の向上させるために新価値創造活動を設定。活動推進するための人員の募集をさせて頂きます。

【職務内容】
新価値創造活動とは、取引先の持つシーズ(独自技術)とお客様の求めるニーズを組み合わせて新たな価値を作り出し商品化する取り組みで、モビリティの機能向上以外にも、環境・安心・安全など時代に沿った多様なニーズへの対応が求められています。
・取引先の新しい技術・価値を探索し、提案・進捗管理
・企画部門や開発部門に導入策の立案・実行
・それらを商品化されるまでのプロセスを一貫して担当していただきます。

【やりがい・魅力】
・新しい価値を創出し、商品化された製品が公道を走っている姿を見ることは何事にも代えがたい感動となります。常に好奇心のアンテナを張り、新しいことにチャレンジができるとてもやりがいのある仕事です。

【求める人物像】
・お客様のニーズと新技術のシーズのマッチングができる(必須)
・コミュニケーション能力が高い(必須)
・高い目標にチャレンジしていける(必須)
・先頭にたって物事を牽引することができる方(必須)
・新しい発想で何かをクリエイションしたいという想いのある方(あれば尚良)
・二輪（自転車含む）に関する興味関心がある方(あれば尚良)
・最先端技術などに興味関心がある方(あれば尚良)

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動運転の発展やカーボンニュートラルへの変革などに伴い法規が多様化していく中で、自動車やモーターサイクルに関する法規制や認証制度が年々厳しく複雑になってきています。お客様へ法規に適合した安心・安全な車両をお届け出来るよう、関連する法規情報を迅速且つ正しく収集して社内展開、適切な認定試験を行い、開発や生産段階での確実な法規適合を推進すると共に、各国の業務支援も行い車両認証を計画通り取得する業務体制を強化するため、戦力となる法規認証の仲間を募集致します。

【職務内容】
・各国向け車両に適用される法規の情報収集と社内周知
・各国向け車両認証取得までの計画立案、申請書類作成、社内関係部署との調整、当局との交渉
・認証試験実計測作業（ブレーキ、騒音、諸元、排気ガス、OBD、EMC、EV等）
　車両整備、セットアップ（計測準備）

【やりがい・魅力】
・安心・安全な車両をお客様にお届けし、自動車産業と社会の発展に貢献できます
・法規情報収集・社内展開・認証業務に携わることで希少価値のある
　法規のスペシャリストを目指すことが可能です。
・はじめは認証制度に関する法規や基準、企画の知識を習得していただき、
　その後は各国当局との折衝を経験していただきます。
　将来的には計画の立案や日程管理など自身が裁量を持ってお仕事を進めていただけます。
・現地出張を交えた活動や海外拠点と連携を取り現地認定の成立に貢献したり
　グローバルな活躍が可能です。

【求める人物像】
・ご転職でご自身が叶えたいことが明確な方（必須）
・バイクに興味をお持ちの方（あれば尚良）
・モノづくりが好きな方（あれば尚良）

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

450万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

建設機械メーカーや自動車メーカーの顧客担当としてお仕事をお任せします。これまで営業部はなく新設した部署で現在は５名在籍しています。英語が得意という方は、将来的に海外メーカー（建機メーカー）を担当していただき英語力を活かしていただくことも可能です。

■技術部門と連携した顧客対応（見積り案件推進、進捗フォロー等）
■顧客と社内の調整業務　
■製品単価管理　等
※既存の顧客対応がメインとなりますが、新規顧客開拓推進のお仕事もあります。 （既存先からの紹介、引き合いが大半のため、ノルマ等はありません）

変更の範囲：当社業務全般

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

スズキ生産工場に計測技術/画像検査技術を活用した製品の計測/検査システムを導入し、不良流出防止、不良を発生させないものづくりに取り組んでいます。応募者の能力や経験を生かして、開発～導入、運用までの業務全般に携わっていただきます。

【具体的には】
・最新計測器や画像検査技術を活用したシステムの開発に関する業務
・上記開発アイテムの国内/海外工場への導入～運用サポートまでに関する業務
・AI技術などを用いて計測/画像データを分析・活用し、製造品質の向上につなげる業務

【採用背景】
100年に1度の大変革の時代を迎え、生産では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー」創造を掲げ、積極的にDX技術を活用し、ものづくりを改革させることが急務となっています。CASE対応の必要性や自動車への品質要求が高まる中、技術の発展が著しい計測技術や画像検査技術を用いたものづくりを行うため、向上心を持ち、DX技術を学び・社内展開を意欲的に進められるエンジニアを求めています。

【部門のミッション、PR】
計測/検査の新技術開発、自動化を進めることで、スズキスマートファクトリーを具現化し、品質・コストを向上させて、お客様に価値ある製品をつくる関係部門、工場、協力会社と相互にコミュニケーションを行い、新技術を実用化していく

【配属部署】
・配属される部門名称　：生産本部　ものづくり推進部　品質技術開発課
・配属拠点　　　　　　：本社
・就業時間　　　　　　：8:45~17:30
・フレックス適用　　　：有
・在宅勤務利用状況　　：業務によって調整可（週1-2回 ）

【仕事のやりがい】
遠州のやらまいか精神で、まずはやってみることが出来る会社です。新技術には積極的で、自身が提案した新技術開発に予算を持ち、具現化させてものづくりを変え(品質/コスト/生産性の向上)ていけ、自身の技術力も向上できることをやりがいに出来る仕事となります。外部研修や社外との交流も積極的に実施しています。

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勤務地

静岡県湖西市

想定年収

670万円～880万円

雇用形態

正社員

仕事内容

■電池開発を支える分析技術開発
【具体的には】
・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり
(例：TEMによる劣化層の可視化、XRDによる配向性の定量化、ICPによる不純物の定量化等)
・各種分析による開発課題の要因やメカニズム解明
(例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等)

■ものづくりを支える分析結果の提供
【具体的には】
・SEMによる正極材の表面観察
・ラマンによる負極材の構造解析
・ICPによる電解液の組成分析

＜キャリアプラン＞
・電池材料/部材分析においてスペシャリティーを高められます。
・適正を見て専門性やマネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。

＜職場のイメージ＞
・平均年齢30代前半の若い組織。
　セルの電極材料、構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、組織に多岐にわたるキャリアの人間がいるため、非常に幅広い知識や経験を積めます。

＜組織のミッション＞
・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)
・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発

＜仕事の魅力＞
開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします。
仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。同社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。
また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

スタートアップとの出資・協業を通じて、先行技術や将来技術を取り入れ、人と社会に役立つ製品および将来事業の創出を目指しています。
この目標を実現するために、スタートアップの探索から協業プロジェクトの立案と推進、出資検討および出資先スタートアップの成長支援という
重要な業務を、シリコンバレーに駐在するチームと連携しながら実施しています。
希望と適性に応じて、以下の役割のいずれかを担っていただきます。

【具体的には】
(1)協業推進業務
ハードウェア、ソフトウェア、生産技術、マーケティングなどの専門性およびビジネス創出スキルを活かし、スタートアップとの協業推進業務
（プロジェクトの立案および推進、事業計画分析、ビジネス構想、出資先の事業成長の支援）を実施します。
稼働プロジェクトにおいては、内部関係者との連携および調整、事業計画策定に注力し、各部門の意見を取り入れながら、協業の方向性を明確にし、
円滑なプロジェクト推進を図ります。これは、外部との連携を重視し、共同で新たなビジネスを創出する役割です。

(2) 出資業務
ファイナンスやアカウンティング、法務などの専門性およびビジネス創出スキルを活かし、スタートアップ企業への出資業務
（事業計画分析、企業価値算出、財務分析、出資契約の策定、出資後のマネジメント）を実施します。
これは、内部の財務的視点からスタートアップを支援し、企業価値を最大化する役割です。稼働プロジェクトにおいて財務的に関わっていただき、
全社を管轄する本体財務部門とも密に提携し、スズキにとっても最適な行動ができるようバランスをとる業務です。

(3)戦略策定およびプロジェクト管理業務
協業・出資の出口戦略（構想と出口に向けたプロジェクト管理）や協業・出資の戦略策定を行える人材を募集します
。既存事業のプロジェクトとは異なり、これから顧客を作るという特殊な状況を理解し、柔軟に対応できる能力が求められます。
新たな市場を開拓し、持続可能な成長を実現するための戦略を立案し、実行に移す役割を担っていただきます。
注力領域）新たな移動・物流手段、交通システム、人を助けるモビリティ、データ連携・活用、バッテリ・エネルギー関連の新技術・ビジネス領域

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勤務地

静岡県袋井市

想定年収

500万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

新機種の安定立上を実現する為に、評価会への参加、客先要求事項、製品図に基づき、完成品検査や製造現場への是正対応を担当していただきます。
　
【具体的には】
部品の品質トラブルを未然防止の為、サプライヤーに対し工程監査、変化点管理、品質改善を行う。
部品の品質トラブルを未然防止の為、新規部品や変更部品の受入検査を行う。
市場トラブル解析、及び、客先品質取り決め業務を行う。
新機種立上に伴う、事前不具合の潰しこみを行い、安定立上業務を行う。
マザー工場として海外現地法人に対し、品質情報の把握と業務フォローを行う。
　
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
日立Astemoは製品組み立て、部品手配を最適生産しているため、世界中の二輪車とマリンのメーカーが顧客であり、世界中から部品を調達しています。
国内だけでなく海外のお客様やサプライヤーを担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。

二輪サスペンションは走行時の衝撃軽減や乗り心地向上する為の重要な部品であり、そのような重要な部品のニューモデルを実際に触れることが出来ることはバイク好きには面白みを感じることが出来ます。
本業務では、製品や部品の品質保証業務をすることができ、やりがいを感じることができます。
　
【募集背景】
新機種立ち上げ業務に伴う評価会業務の増加
新規構造の二輪電制サスペンション立ち上げに伴う検査業務の増加

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勤務地

静岡県周智郡森町

想定年収

400万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ヤマハ発動機では、モーターサイクルを中心として、船外機などの内燃機関製品に搭載される多様な電装品を開発しています。
開発した電装部品の信頼性評価を行うため、単品部品の評価エンジニアを募集します。

【職務内容】
・ECU（電子制御ユニット）やモータ等、 コンポーネント単品の信頼性評価
・信頼性評価に利用する評価設備や計測器の管理

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機はモータサイクルに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し実現してく社風があります。また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たなスキルを磨くことができ、成長を実感し続けられる環境です。

【求める人物像】
・関係者と円滑なコミュニケーションがとれる(必須)
・安全ルールを順守し、報告、連絡、相談を適時行える方(必須)
・計画通り業務を遂行する責任感を持っている方(必須)

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ヤマハ発動機のコールセンターでは、顧客満足度の向上とさらなる品質の向上に取り組むために、お客様の声を活かして商品性やサービスの質の向上と社員のお客様基点の意識醸成の活動を行うやる気のある方を募集します。

【職務内容】
・国内外の多様な商材に関するお客様の声を収集し、その情報データを扱う基盤を構築一元化をする
・一元化されたデータを分析・クレンジングして見える化展開し、商品の改良や社員のお客様意識醸成をする企画と実行をする

【やりがい・魅力】
お客様コールセンターの業務を通じて、全社の複数にまたがる商材の商品性改善の活動を担うことができ、その活動を円滑に進めるために自身が推進役となり、各事業の国内外の多くの関係者との協業活動によって成果を出せた時は、充実した達成感とやりがいを得ることができる

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

成長事業であるマリン開発の試作管理を今後担っていける人財を、以下の背景により募集する。
・変化の激しい事業環境に対応しながら試作管理機能を維持していける人財の長期視点での確保が課題
・中期商品計画実現のため、QCDを確保した試作部品手配の管理が必要

【職務内容】
マリン試作部品の手配
・設計者から依頼を受け、手配先を選定し発注する
・納期確保のため、進捗管理や時には自身が部品物流をする
・手配先と協力して新しい試作工法を実現する

【やりがい・魅力】
・設計のQCD要求に応えて試作手配を実現する達成感
・試作における工法アイデアを立案し、実現すること
・自分が手掛けた試作品が製品の形となって開発に貢献できること

【求める人物像】
・コミュニケーション能力が高く、関係者との協業を推進できる方(必須)
・自律的に課題設定をして、タスクを推進できる方(必須)

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ヤマハ発動機グループのグローバル・コンプライアンス部門強化のための採用募集です。個人情報保護法、独占禁止法、贈賄防止法、内部通報制度など、ヤマハ発動機グループのグローバルな事業活動をコンプライアンス面から支える体制構築やリスク事案対応を専門に行う人材の募集です。

【職務内容】
・グローバルなデータ活用を支える個人情報保護体制の構築
・競争法、贈賄防止など重要リスクのコンプライアンス体制の推進
・内部通報制度のグローバルな整備および調査・是正
・コンプライアンス組織風土の強化

【やりがい・魅力】
当社では、「経営・事業の課題に共感し、ともに挑戦する」を法務部門のビジョンとして掲げており、各メンバーは経営・事業からの高い信任に応え、プロジェクトチームのコアメンバーとして活躍しています。「好奇心・情熱・楽しむ」を合言葉に、ヤマハ発動機らしいコンプライアンス部門を掲げ、日本国内にとどまらず先進国から新興国まで、幅広い地域での法令や文化に触れ、現地スタッフとともに体制推進やリスク対応に携わり、グローバルにコンプライアンス活動に挑んでいます。当社の企業理念 『感動創造』 による企業価値を高めるためのコンプライアンス活動に取り組んでおり、コンプライアンス軸からヤマハ発動機グループの価値創造を担う仲間を求めます。

【求める人物像】
・ヤマハ発動機の企業理念への共感(必須)
・高度な倫理観とビジネス感覚(必須)
・グローバル対応力（語学・多文化適応）(必須)
・自立して、課題を抽出し、対策を立案・遂行する力(必須)
・コミュニケーション力と多面的視野(必須)

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ヤマハ発動機では、ロボティクス分野で培った技術をライフサイエンス分野へ展開し、人々の健康への貢献と新しい分野での事業成長を目指しています。私達と共に、このミッションに挑戦していただけるメカ設計エンジニアを募集します。

【職務内容】
下記製品における、メカ設計業務
(1)ヤマハセルハンドラー
(2)その他、ライフサイエンス分野向け装置
・装置サブASSY設計、装置全体の機構設計
・モータ、センサ等のメカトロニクス要素開発
・改良対応、部材手配、組立て、動作テスト、評価
・市場調査、展示会対応、商品構想
・電装/ソフトエンジニアと協調した、開発/設計の推進

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機の中でも成長中の事業にあって、メカ設計という重要な業務に携わり、メンバーとともに悩み、喜びながら、その発展に寄与できます。
また、ライフサイエンス分野における、がん治療や再生医療といった最先端の研究に貢献することができ、高い達成感に繋がります。

【求める人物像】
・ものづくりが好き、設計することが好きな方(必須)
・チャレンジ精神と課題意識の両方を持って業務遂行できる方(必須)
・ライフサイエンス分野のメカ設計に興味がある方(あれば尚良)
・チームを率いるリーダーシップのある方(あれば尚良)

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

モビリティのデジタル化が進む中、モーターサイクルもデジタルサービスの提供が求められる。2025年公開の中期経営計画でもリアル×デジタル体験による魅力向上を事業戦略として掲げており、既存のモビリティ開発の枠に捉われない人材の確保が求められています。

【職務内容】
・リアル×デジタル（モビリティ×デジタルサービス）体験の実現
・モビリティの価値向上を実現するデジタルサービスの提案、企画
・モビリティ×デジタルサービスの価値検証
・モビリティ×デジタルサービス開発PJの推進

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機には製品に対する価値、魅力の創出を自ら提案、実現する風土があります。
多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。
中期計画の事業戦略にも掲げられている注力領域になります。

【求める人物像】
・最新の技術トレンドや市場ニーズに興味があり、モビリティおよび取り巻く環境を変革するチャンレジ精神をお持ちの方
・既存の枠組みにとらわれず、柔軟な発想でお客様に提供する価値、体験、機能を提案できる方

【あれば尚良】
・専門性にとらわれず、担当テーマを遂行するにあたり不足している知識やスキルを自ら習得し、活用できる方

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

スマートフォンを中心として通信機器、通信環境が日々進化し、情報の入手、発信性はこれからも大きく向上していきます。
私たちはこの変化をモーターサイクルのある生活を豊かにするチャンスととらえ、新しいサービスや機能を企画・開発する仲間を募集します。

【職務内容】
・メーターを中心としたコックピット、HMIシステムの仕様企画、開発
・スマートフォンリンクを含むインフォテイメントシステムの仕様企画、開発
・上記に付随する電波認証、サイバーセキュリティ等の各業務

※企画～要求仕様などの上流工程がメインとなります

【やりがい・魅力】
私たちには電気・電子、グラフィックUI、通信技術を活用し、モーターサイクルのある生活をより愉しく、便利にする価値・魅力の創造を自ら提案して実現していく風土があります。
また国内外多くの企業、エンジニアと連携し、価値創造にチャレンジしていくことができます。

【求める人物像】
・新規サービス・システム・仕様を自ら定義して生み出すことを楽しめる方(あれば尚良)
・対人コミュニケーションを苦手としない方（要望を聴き、言語化して認識合わせが出来る）(あれば尚良)

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

電動アシスト自転車はこの先もまだまだ成長が見込まれる分野です。
成長に伴い、取引先のサプライチェーン管理がより重要となります。
管理の深度、幅を広げる必要がなる中で、特に取引先からの部品納期管理を担当して頂ける方を募集いたします。

【職務内容】
主に電動アシスト自転車の部品について
・取引先への発注と納期確認業務
・所要量が変動した際の調整業務
・支払い伝票処理業務

【やりがい・魅力】
・生活の足から余暇を楽しむスポーツバイクまで扱う商品の幅が広く、様々な用途やお客様に向けた商品に携わることができます。
・自らが携わった商品でお客様が喜んでくださることを身近に感じられます。
・半導体、金属加工部品、完成品（バッテリー等）と多彩な材料を扱うので、幅広い知識を得られます

【求める人物像】
・コミュニケーション能力が高い(必須)
・高い目標にチャレンジしていける(必須)
・部門横断的に活動をリードできるリーダーシップを有する(必須)
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(必須)

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

ヤマハ発動機の基幹事業であるモータサイクルの開発を含む各事業の製品開発に対して多様なお客様のニーズ及び社会環境に応える製品を迅速に開発する為に製品開発のDXを推し進める必要があります。　この製品開発のDXの企画・推進に挑戦し、新たな価値を創造してくれる方を求めています。

【職務内容】
・製品開発におけるデジタル技術活用の企画立案
・企画立案した各テーマの構築をPMとして推進
・外部ベンダー、社内ステークホルダとのコミュニ―ケーションと調整

【やりがい・魅力】
製品開発におけるDXを推進するという重要な役割を担当します。その成果がヤマハ発動機の製品開発へどのような影響を与えるかを直接感じることができ、具体的な価値を生み出していることを感じることができます。さらに、新しい技術を学び、それを活用して問題を解決するチャンスがあります。

【求める人物像】
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(必須)
・社内外関係者との円滑なコミュニケーションができる方(必須)
・ロジカルに思考し、わかりやすく説明ができる方(必須)
・全体視野を持ち、課題に対して適切な解決策を見つけだすことができる方(必須)
・新たな技術に興味を持ち、積極的に学び、活用できる方(必須)

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勤務地

静岡県磐田市

想定年収

500万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。
わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ新たな提供価値実現のために主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。

【職務内容】
モーターサイクルの駆動系制御システム開発（Y-AMT等）
・システム仕様設計（ソフトウェア、ハードウェアの要求設計）　
・机上ソフト評価や車両評価、およびデータ解析等

※経験や希望に応じて、先行開発または量産開発をご担当頂きます。

【やりがい・魅力】
(1)OEMにてVプロセスの企画部分から車両評価までの広い業務範囲の仕事を担当し
　先行開発では車両への大きな価値向上、量産開発ではよりお客様を意識しながら
　やりがいをもって仕事ができる
(2)モーターサイクルにおける最先端の制御技術の業務に携われる
(3)部品設計をしながらも、その設計が車両の走行機能に大きくかかわるアイテムであり、
　評価ライダーと共にモーターサイクルの乗り味をデザインをすることができる
(4)時には現地（海外）のテスト同行など海外とのやりとりやコミュケーションを取りながら
　仕様開発ができる
(5)一人の業務範囲が広いため、様々な経験を積むことができ、自己成長の機会が多い

【求める人物像】
・メカトロ二クスに興味があり、ソフトウェアだけなく、制御対象（トランスミッション）についての理解をするため、広く知識やスキルを率先して
習得できる方(必須)
・他社とのコミュニケーションを柔軟にこなし、自らの意見も入れ、まとめることができる方(あれば尚良)
・プロセスに則り業務遂行するだけでなく、その仕組みの見直し、改善など率先的にできる方(あれば尚良)
・将来的に開発をリードしていく意思のある方

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勤務地

静岡県浜松市

想定年収

500万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

エンジン・トランスミッションの組立・機械加工・鋳造・鍛造の各工程で使用する設備の
制御系に関する業務全般について、現状の改善と新技術導入への取組みに携わってもらいます。
最適制御による安全な職場づくり・省エネルギー化を通してSDGsへ貢献できる業務となります。
電動化対応のため、化学・電気電子系の設備への取組みにも関わって頂く予定です。

≪担当する業務≫
・生産設備の電気回路（CNC、PLC、通信）に関する改善・規格作り・新技術導入業務
・電動化対応として、モータ/インバータ/バッテリーの生産設備に関する制御技術の導入

≪採用背景≫
・パワートレインの電動化に伴い、既存の設備改造と新技術への取組みを強化するため。
・急速に進化する生産ラインのDX化に対応するため。

≪部門のミッション、ビジョン≫
・現在のパワートレイン生産設備を改善し、電動化による新しい工程に対応する。
・2030年のあるべき姿にむけて、パワートレイン生産部を変化に強い組織に進化させる。

≪配属部門≫
パワートレイン生産部　第二加工グループ　制御システム係

≪勤務地の補足≫
基本は本社勤務ですが、通勤ベースで各工場に通っていただくこともあります。将来的に海外駐在のチャンスもあります。

≪キャリアプラン≫
・大規模生産ラインから、固有の技術に特化した業務まで、制御に関する業務ができます。制御に関する幅広い能力を身に付けることができます。
・制御系のスペシャリストとして、部内で扱う機器設備、工程改善・進化を指導することを期待します。

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