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1904件中 401~420件を表示

<マリン開発>マリン商材のCAE解析業務/ヤマハ発動機株式会社

上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
ヤマハ発動機では、船外機、水上オートバイ、ボート等の各種マリン商材を開発しています。マリン商材では信頼性を基軸とし、高出力・軽量・コンパクト・静粛性などを最適化した商品力の向上と市場への早期投入を目指しています。そのためにデジタルを活用した開発力強化に取り組んでおり即戦力となる開発者を募集します。

【職務内容】
マリン商材のCAEに関わる技術開発及びCAEを活用した機種開発。CAEを主として設計・実験と連携し、開発の課題解決や目標成立性検証を主導する。
・開発における検証内容・手法を主導
・商品性に関わる重要機能の最適化を主導
・開発の課題を解決するCAEモデルを開発
・開発の目標値設定・妥当性検証

【やりがい・魅力】
マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、USを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。

【求める人物像】
・現象を客観的に分析するエンジニアリング思考により合理的な課題解決ができる(必須)
・チャレンジ精神と様々なことに興味を持ち、新しいことに取り組める方(必須)
・関係者に対して良質なコミュニケーションによりチームで業務ができる方(必須)
・各種CAEソフトウェア(構造・流体・音振・挙動、他)の使用経験や知識(あれば尚良)

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<マリン開発>水上オートバイ・ジェットボートの艇体電装設計/ヤマハ発動機株式会社

上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
500万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
マリンモビリティを取り巻く環境は、自動運転化、コネクテッド技術の普及、カーボンニュートラルの実現など、大きく変化し、システムも複雑化しています。私たちは、この大きな変化を新たな価値創出のチャンスと捉え、主体的に取り組むことのできる電装システムの開発リーダーを募集します。

【職務内容】
・水上オートバイ・ジェットボートに搭載する各種電装部品や電装システムの開発・設計・プロジェクトチーフ
・開発における日米の各部門との横断的業務
・電装設計チームリーダとしてチームを牽引・若手エンジニアの育成

【やりがい・魅力】
マリンモビリティにおいて、電気電子システムによる価値・魅力創出の重要度は高まり続けています。これらの価値・魅力創出において、自ら設計し、実現まで見届けることが出来る仕事です。
国内外のステークホルダーと連携し、議論を深める中で、技術者としての新たな技術獲得やスキル向上だけでなく、人間としての成長が実感できる環境です。浜名湖畔の絶好のロケーションで完成機を設計し、評価し、ものづくりの醍醐味を一緒に味わいましょう。

【求める人物像】
・主体的に開発業務を遂行できる方(あれば尚良)
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(あれば尚良)
・”楽しさ”を持って仕事をしたい方(あれば尚良)
・開発をリードしていく意志のある方(あれば尚良)

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<マリン開発>水上オートバイの振動騒音開発 CAE及び実験業務/ヤマハ発動機株式会社

上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
500万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
弊社はマリン事業の一環として、ジェット推進器を搭載した水上オートバイ及びジェットボートを開発しています。マリン製品に対する市場の静粛性要求は日々高まっており、それに応じたジェット推進機艇の静粛化開発が急務となっています。他社を凌駕する静粛性を実現するため、既存技術に捉われず、新しいNV(Noise & Vibration)開発手法にチャレンジできる方を募集します。

【職務内容】
水上オートバイのNV開発業務
・NV開発の為の解析モデルの構築
・解析モデルを使った仕様検討
・NV発生要因調査や試作部品の検証の為の実験評価
・外部への解析計測業務委託のハンドリング
・チームリーダー業務および人材育成

【やりがい・魅力】
弊社の水上オートバイは艇体アセンブリはもちろんのことエンジンやジェット推進器などのコンポーネントも自社開発なので、幅広い分野でNV開発に挑戦できます。設計と試作艇アセンブリと評価エリア(浜名湖)が1サイトで完結しており、開発のサイクルを早く回せるとともに現場現物を見て開発できる恵まれた環境です。あなたの技術で最高に静かな水上オートバイを開発してみませんか?

【求める人物像】
・粘り強さをもち最後までやり遂げられる責任感を持つ方(あれば尚良)
・関係者と良好なコミュニケーションを取り、チームで業務を進められる方(あれば尚良)
・現状に捉われず新しいことにチャレンジできる方(あれば尚良)

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<マリン開発>マリンエンジン懸架システム実験業務/ヤマハ発動機株式会社

上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
ヤマハ発動機では、マリン事業の柱として船の推進機である船外機の開発製造をしており、常に新商品をお客様に提供しております。
そのため顧客ニーズに即した最先端の船外機エンジンを開発する機械系エンジニアを募集します。

【職務内容】
マリンエンジン懸架システム技術開発、開発環境構築
・懸架用油圧装置、懸架部品強度、船外機振動実験評価
・航走台上化開発
・実験部門におけるリーダークラス相当の業務取りまとめ

【やりがい・魅力】
マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、USを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。

【求める人物像】
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(必須)
・対外的な業務のやり取りを調整して業務遂行できる方(必須)
・最後まで完結するやり抜く意思を持っている方(必須)
・論理的思考で業務遂行できる方(必須)

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<マリン開発>水上オートバイボディ開発/ヤマハ発動機株式会社

上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
500万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
マリン事業の一旦を担う水上オートバイビジネスは、主戦場であるアメリカに開発人材を増員し、上市スピードを加速させ、更なる業績・シェア拡大を目指しています。そのため、コア技術を持つ日本とのコラボレーションは欠かせません。双方の強みをバランスよく融合させ、高い目標に向かって強いリーダーシップを発揮できる方を募集します。

【職務内容】
・水上オートバイ商品開発マネジメント
・水上オートバイ商品ボディ設計及びレイアウト設計
・日米各部門との横断的業務
・新規エンジニアの育成

【やりがい・魅力】
名だたる有名企業を生み出した浜名湖近隣はものづくりの気概にあふれています。そのDNAは伝承され、今も新たな商品を生み出し続けています。浜名湖畔の絶好のロケーションで、完成機を作り、評価し、ものづくりの醍醐味を経験したい方にはふさわしい環境です。

【求める人物像】
・”楽しさ”を感じて仕事をしたい方(あれば尚良)
・最後までやり抜く気持ちがある方(あれば尚良)
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(あれば尚良)

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<MC>モーターサイクル海外営業企画・事業管理(ASEAN・中南米)/ヤマハ発動機株式会社

上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
モーターサイクル事業において今後ビジネス拡大が期待されているのが新興国です。ヤマハ発動機は、事業構造・事業基盤改革を通じて新興国ビジネスを強化しています。コロナ後の需要構造変化など複雑化する事業環境に対応し、その中でもASEAN・中南米事業で活躍できる人材を募集します。移動手段以上の感動と喜びを海外のお客様に提供するためにグローバルで活躍できる即戦力を期待しています。

【職務内容】
担当される国・地域のグループ会社または代理店と協働をしながら、幅広く業務を展開。
・仕在販管理
・マーケティング・リサーチ分析
・完成車・生産用部品の輸出・管理
・中期計画・年間予算策定の取りまとめ、進捗管理
・グループ会社・代理店への支援・事業管理
エリア毎に市場状況や課題は異なるため、担当エリアによって様々な業務を担当いただきます。

【やりがい・魅力】
・ヤマハ発動機のコア事業であるランドモビリティ事業の運営に携わる仕事です。様々な情報を元に事業の将来像を企画・推進していくことでビジネスマンとしてのレベルアップを実感できます。キャリアステップアップとしては海外拠点で事業運営の中核を担っていただくことも考えています。様々な業務にチャレンジできる環境もご用意させていただいております。

【求める人物像】
・英語での海外とのやりとりや海外出張にストレスのない方(必須)
・社内部門と円滑にコミュニケーションできる方(必須)
・チャレンジ精神と協調性を持って進めることのできる方(必須)
・海外駐在を志望する方(あれば尚良)
・当社製品(モーターサイクル)に興味のある方(あれば尚良)

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<マリン開発>マリン用電装システム開発/ヤマハ発動機株式会

上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
ボートの世界もCASEの波がきており、そのトレンドに即した船外機開発が求められております。またプレジャーボートの大型化に伴い、大型エンジンの新規開発、各種デバイスの電動化が拡大しております。これらニーズに応えるため、エンジン電装開発者を募集いたします。

【職務内容】
・オルタネータ、スタータジェネレータ等を用いた発電充電システム開発
・点火システム、始動システム等のエンジン電装システム開発
・アクチュエータモータの駆動ユニット開発
・開発プロジェクトにおけるエンジン電装システム全体のとりまとめ

【やりがい・魅力】
マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、USを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。

【求める人物像】
・チームリーダーとしてプロジェクトマネジメントの経験がある方(あれば尚良)

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<品質保証本部>モーターサイクルの品質保証エンジニア/ヤマハ発動機株式会社

上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
ヤマハ発動機では、静岡県磐田市の本社工場及び世界の各工場でモーターサイクルや新商材を開発/製造し全世界のお客様に届けています。お客様に安心と信頼そして感動を届ける製品を支える品質保証領域で戦力となる品質保証エンジニアを募集します。

【職務内容】
国内外で製造するモーターサイクルの品質保証活動全般
・仕様/製造の変更・変化点からのリスク抽出と活動企画/推進
・市場導入前の各種車両評価/部品評価による不具合抽出
・新規部品の開発における未然防止活動とそのフォロー
・国内外の仕入先工程監査
・関連業務の改善、標準化活動等

【やりがい・魅力】
完成車商品であるモーターサイクルの品質に責任を持ち、国内外関係者と協力してお客様が安心して使用していただける商品を世界各国に提供する職場です。お客様の笑顔や前向きなコメントを得た際など、達成感ややりがいを実感する事が出来ます。また、開発から量産までの一貫した品質保証業務が経験可能であり、品質保証や品質管理に関わる知識だけでなく、幅広い専門知識も身に付きます。

【求める人物像】
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(必須)
・積極的なコミュニケーションが取れる方(必須)
・グローバルに対応/活躍でき、柔軟な対応/行動が出来る方(必須)
・車、モーターサイクル等、モビリティ全般に興味がある方(あれば尚良)

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<生産技術本部>鋳造設備開発/ヤマハ発動機株式会社

上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
アルミ鋳造工場において、高品質・低価格・高機能による競争力強化を目標に、製造技術開発を推進している。
鋳造設備の新規導入・自働化技術開発、DX推進といった幅広い分野で活躍できる意欲的な設備エンジニアを募集します。

【職務内容】
・鋳造(DC/LP/GD)および付帯設備の企画・導入
・自働化設備の開発、導入
・製造工程(設備)へのDX推進
・海外工場への設備展開支援

【やりがい・魅力】
製造の変革が進む中で、IoTやAIをはじめとする最新技術を駆使した工場イノベーションに携われます。技術探求、チャレンジが必須で、その先の社会貢献をやりがいとして感じられる仲間を募集しています。

【求める人物像】
・自律的に行動できる方(必須)
・多数の人とコミュニケーションをとることに抵抗がない方(必須)
・チャレンジ精神を持って業務遂行できる方(必須)

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<マリン品証>マリン製品の法規保証業務/ヤマハ発動機株式会社

上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
ヤマハ発動機は、船外機、水上オートバイ、ボートなどのマリン商材で、世界中のお客様に感動を届ける企業であり、世界中の様々なお客様に多彩な用途で使って頂いております。
欧州グリーンディールに代表される各種環境法規や、世界的な製品含有化学物質規制、サイバーセキュリティなど、製品に関する法規制が年々厳しく複雑化しています。
お客様へ法規に適合した安心・安全な製品をお届け出来るよう、法規情報を収集して事業部内に展開し、開発や生産段階での確実な法規適合を推進する業務体制を強化するため、法規保証に携わっていただける方を募集致します。

【職務内容】
・製品に適用される法規の情報収集と事業内周知
・製品の法規適合計画立案、リスク判断、関係部署との調整、組織内の業務支援

【やりがい・魅力】
・法規保証の中核人材として裁量をもってご活躍頂けます。
・普遍的で、社内外の情勢に左右されない製品法規領域のスキルを習得できます。
・海外担当では英語を使用し、グローバルなスキル、キャリアを磨けます。
・内燃機関からCASEまで幅広くスキルアップが可能です。
・マリン商材に触れる機会もあります。

【求める人物像】
・多くの関係者と連携、協業して業務を推進出来る方(必須)
・課題を客観的に捉え、主体的に行動できる方(必須)
・課題に対してスピード感をもって対応できる方(必須)
・グローバルに対応でき積極的なコミュニケーションが取れる方(あれば尚良)

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<モーターサイクル車両開発本部>MC新規モデルの原価企画/コストダウン企画推進/ヤマハ発動機株式会社

上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
国内のみならず海外現地メーカーとの競争も激しい2輪車業界で、世界ナンバー1の商品競争力をコスト面から達成する原価企画人材を募集します。

【職務内容】
・新規プロジェクトの採算性検証
・二輪車新機種開発の原価企画業務
・新規プロジェクトのコストダウン活動の企画立案・推進

【やりがい・魅力】
新規モデル開発プロジェクトにコストという立場から参画し、企画から製造工程まで総てのプロセス、車両全体のすべての部品に対して自らのアイデアやコスト開発手法を提案でき、自らの成果が実感できる業務です。

【求める人物像】
・ものづくりに興味のある方(必須)
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(必須)
・海外の仲間やメーカーとも精力的に業務遂行できる方(必須)

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<技術研究本部>運動制御システムの研究開発/ヤマハ発動機株式会

上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。

勤務地
静岡県袋井市
想定年収
500万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
ヤマハ発動機では、陸海空のモビリティ事業およびロボット事業において、顧客ニーズに即した最先端の製品を迅速に開発するため、モビリティやロボットの運動や姿勢を制御する研究開発の領域で即戦力となる経験豊富な制御開発エンジニアを募集します。

【職務内容】
モビリティやロボットの運動制御ソフトウェアの開発をお任せします。具体的には、
・モビリティ(二輪車/ボート/ドローンなど)の運動解析と運動制御
・多関節ロボット・表面実装機・ワイヤボンダの運動解析と運動制御
・制御システム開発における設計・評価の各種業務
・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ
の中から1つまたは複数の業務を担当していただきます。

【やりがい・魅力】
陸海空のモビリティから産業用ロボットまで様々な運動体の運動制御の研究プロジェクトが存在し、その中から適性を見て1つまたは複数のプロジェクトを担当していただきます。理論とシミュレーションだけでなく、実際にモノを動かして先端的な開発を経験することができます。

【求める人物像】
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方(必須)
・机上の作業だけでなく、フィールドで実験業務もできる方(必須)
・計画性をもって業務に取り組める方(必須)

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<CC>株式実務/統合報告書の制作など/ヤマハ発動機株式会社

上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
500万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
感動創造企業「ヤマハ発動機株式会社」の企業価値を
個人投資家や当社の株主などのステークホルダーに正しく魅力的に伝え、
エンゲージメントを深めていく人材を募集いたします。
(東証プライム・7272)

【職務内容】
・株式実務の業務推進
 ※定時株主総会の企画運営/文書作成/諸手続きなどの事務局系業務
・個人投資家向け説明会の企画・運営
・株主優待の企画・運営
・ファン株主クラブの企画・運営
・統合報告書の企画・制作

【求める人物像】
・当社の企業理念/企業価値/社風を理解し、それを社外の方にも正しく魅力的に伝えられる方(あれば尚良)
・明朗な性格の方、周囲と協調して業務を推進できる方(あれば尚良)
・好奇心やチャレンジ志向が旺盛で、新しい取組みにも意欲的な方(あれば尚良)
・コンプライアンス遵守最優先の思考(あれば尚良)

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<マリン企画>マリン製品の新価値創造、商品戦略・商品企画 【管理職】/ヤマハ発動機株式会社

上場会社・福利厚生など働く環境と制度が充実しています。

勤務地
静岡県磐田市
想定年収
1,050万円~1,250万円
雇用形態
正社員
仕事内容
ヤマハ発動機における主要商材の一翼を担うマリン事業では、船外機、水上オートバイ、ボート等の各種商材に加え、今はまだ無い新たな価値をグローバルに調査して先行企画を立案し、そこから生まれる新しい製品を届ける事で世界初、業界ナンバーワンの実現を目指しています。そのチャレンジを高度な専門性でリードしてくれるスペシャリストを求めています。

【職務内容】
製品の新しい価値創出
・海外拠点メンバーと連携し、長期商品計画と差別化価値領域の特定
・先行開発部門と連携した新価値創造
・電動領域でパートナーと連携したシナジー計画の策定
・ADAS領域で海外拠点と連携し商品企画を策定し、商品化する

【やりがい・魅力】
マリン製品の戦略から策定することができる。そして、その戦略を自ら主導しグローバルな仲間と商品を企画して市場に届ける事で、お客さんの喜びをダイレクトに実感できる。

【求める人物像】
・当社の企業理念に共感できる方(必須)
・チーム活動が得意な協調性のある方(必須)
・高い目標を設定しチャレンジする精神が旺盛な方(必須)
・グローバルな視点で文化の違いを受け入れる多様性のある方(必須)
・事業、組織の目標を理解し実行に移せる方(必須)

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人事 <東証プライム上場企業>

【東証プライム上場企業】グローバルトップクラスシェアの車載用ランプメーカー

勤務地
静岡県静岡市
想定年収
400万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
人事として、業務をお任せします。

下記いずれかの領域において、
ご経験を踏まえた上でお任せ致します。

【具体的には】
■労務(給与、社会保険、規定管理、労使関連、福利厚生)
■採用(人員計画、新卒採用、中途採用)
■教育(研修運営、研修企画)
■人事制度(制度立案、制度運用、評価、異動)

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開発管理職(画像材料事業)/株式会社巴川コーポレーション <東証スタンダード上場企業>

創業100年以上の老舗/先端素材メーカーとして世界トップクラス/成長メーカー/社風穏やか/低離職率

勤務地
静岡県静岡市
想定年収
750万円~1,050万円
雇用形態
正社員
仕事内容
世界最大手トナー専業メーカーである同社において、電子写真用トナーを中心とした機能性粉体の開発管理職をお任せします。

【具体的には】
以下業務のマネジメント
・電子写真用トナーを中心とした機能性粉体の処方設計開発、材料設計・開発
・使用されるプリンタ・複合機等でのパフォーマンス評価
・試作部門や品質部門や製造部門との連携など
・開発チームの労務管理含むマネジメント

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日本国内向け補給部品・用品の販売業務/スズキ株式会社

勤務地
静岡県湖西市
想定年収
500万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
日本国内部品部門の担当として、四輪車・二輪車・マリン製品の補修部品・用品の販売業務、
および販売支援業務を国内販売代理店を通して担当していただきます。

[具体的には]
部品本部勤務・販売係(地区担当)
・国内代理店への補給部品・用品の販売に関する業務
・国内代理店の部品部門の業務指導(主に仕入・販売促進・在庫管理)に関する業務
・国内代理店の部品部門人員の育成・教育に関する業務(講座・研修の開催実施)
・国内の販売実績集計・分析に関する業務(販売計画の策定、販促策の立案)
・代理店部品責任者会議・集合研修等の企画・開催(全国・地区別)
・業務推進のための国内代理店への出張
・その他、部品業務に関連する社内他部門との調整等

部品センター駐在勤務(駐在地区担当)
・本部販売係と連携し、本部から目の届きにくい部分をフォローする
・代理店に出張・訪問することにより現場・現物・現実にのっとり業務推進と情報収集
・代理店業務の実態を把握し更に細かく改善提案を行う
・代理店部品責任者会議・集合研修等への参加
・その他、部品センターの業務を理解・精通し、本部販売係とのパイプ役を担う

<< 採用背景 >>
日本国内における補給部品・用品の年間売上高を2030年までに約2倍に拡大する計画があります。
この計画を達成するため、国内市場でのビジネスを共に推進していただける仲間を募集します。
たくさんのご応募をお待ちしております!

<< 部門のミッション >>
お客様に必要な時に必要とされる補修部品・用品をお届けし、安心・安全にスズキ製品にお乗りいただくことが私たちのミッションです。

<< 配属部署 >>
・配属される部門名称 :部品営業推進部 日本販売課
・配属拠点      :湖西工場内部品本部・部品センター(全国6か所)
            部品本部で2年~3年の勤務経験ののち、全国にある6カ所の部品センター(苫小牧、仙台、
            東京、愛知、神戸、福岡)に駐在(原則2年以上)していただく場合もあります。
            現在、部品本部及び部品センター以外の勤務地・配属先はありません。

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【浜松】電子回路設計HWエンジニア(SSD製品)リーダークラス

東証プライム上場エレコムG

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
700万円~1,200万円
雇用形態
正社員
仕事内容
当社SSD製品の設計業務を担当頂きます。サーバー/データセンター/産業機器向け等、幅広く展開されるSSD製品の共通基盤技術開発を担います。
貴方のご経験・ご志向にあわせて、下記業務をお任せします。


【製品全体の仕様を把握して製品開発頂きます】
■SSDに搭載されるコントローラ仕様
■NANDフラッシュメモリの高速化に関わる仕様
■DRAMの高速化に関わる仕様
■PCB(プリント回路基板)設計(SI、PI、熱、ノイズ(EMC/EMI)解析)
■筐体設計、電子部品選定・認定
■セキュリティ
■耐環境性、機械試験などの製品信頼性など

【風土】
管理職は主に名古屋にいます。名古屋と浜松間はチャット/WEBミーティングを通して頻繁にコミュニケーションをとっています。

【配属先】メモリ開発部 研究開発グループ

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組込ソフトエンジニア(SSD製品)

東証プライム上場エレコムG

勤務地
静岡県浜松市
想定年収
500万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
当社SSD製品の制御用ファームウェア開発業務における、
ファームウェアのアーキテクチャ設計から、実装・テスト・デバッグ等を含む
開発業務全般をご担当いただきます。


【具体的には】
・ARMプロセッサーを使ったファームウェア設計
・ストレージインターフェースの制御(NVMe/SATAなど)
・NANDフラッシュメモリインターフェース制御、制御アルゴリズム開発
・SSDに特化したリアルタイムOS(RTOS)の開発 

ご入社頂いた方には、将来のリーダー候補として着実なキャリアアップのサポートを予定しています。

《導入例》
コンビニのPOSレジ、駅の自動改札機や券売機、高速道路のETCゲージ、電車やバスのデジタルサイネージ等。

《同社概要》産業機器・IoT端末向けの記憶装置メーカーとしては国内TOPトップクラスのシェアを誇ります。日常、目に触れないインフラの裏側で安定稼働を支えています。2011年にエレコムグループとなり、以降各グループ会社とのシナジーも生まれ、事業を拡大中です。

【風土】
管理職は主に名古屋にいます。名古屋と浜松間はチャット/WEBミーティングを通して頻繁にコミュニケーションをとっています。

【配属先】開発部 基礎技術開発グループ:浜松技術開発センターは、広々スペースに充実の計測機器等が導入されており、開発に集中できる環境です。

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【静岡】施工管理(空調・衛生・電気設備分野)

日立グループで安定就業/勤務地最大限考慮

勤務地
静岡県富士市
想定年収
400万円~750万円
雇用形態
正社員
仕事内容
産業プラント設備における空調・電気設備・建築などのエンジニアリング(計画/設計/施工/保守サービス)をトータルで手がけている部署で、工事の工程や品質・安全などの施工計画及び監督業務や関係各所との調整、管理を中心に行っていただきます。

【具体的には】
・産業プラント設備における空調・衛生設備、電気設備の施工管理
┗設計図書と照合し、設計図通りに、施工が実施されているかの確認
┗施工工程の打ち合わせ(クライアントを含めた定例会議・社内外会議)
┗協力会社を含めた全体管理業務
┗試運転、調整(竣工後、クライアントへ引き渡し時)
※原則クライアントはゼネコンではなく施主(メーカー)となります。

◇エンドユーザーとの関わり
「エンジニアリング」「ゼネコン」「サブコン」の要素を網羅しているため、大手ゼネコンや設計事務所に与えられた設計図で仕事するのみならず、自らクライアントと直接会話し、一緒に設備を創り上げることが出来ます。
その分、厳しいお言葉を頂戴することもありますが、それが達成感ややりがいに繋がります。

◇円滑、柔軟なプロジェクト遂行
約7,8割が自社請け案件です。設計~施工管理~保守サービスまで自社で抱えることが多く、プロジェクトを一気通貫で円滑に、柔軟に遂行することが可能です。
「外注さんと意思の疎通が図れていなかった」「軽微な変更も時間がかかる」といった業界特有の問題も起こりにくい体制です。

◇穏やかでフラットな社風
当社の特徴は「チームの和を重んじて働く」「穏やかな」社員が多いことです。入社後にまずその社風に(いい意味で)驚く社員がたくさんおります。
「わからないことがあっても聞きにくい」なんてことはなく、入社後は3~6ヶ月程度OJTで先輩社員と一緒に業務に携わっていただきます。先輩・後輩、プロパー、中途社員関係なくお互いの意見を発しやすいフラットな組織です。

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