電池要素技術開発／トヨタバッテリー株式会社【トヨタ自動車グループ】
トヨタ自動車100％出資の車載用電池メーカーです。
求人内容
- 仕事内容
- 車載用電池の要素技術開発をお任せします。
【具体的には】
◯電池構造の要素技術開発
・低コスト化/小型化/軽量化や電気抵抗の低減に向けた電池構造の開発
・新たな電池構造のシミュレーション/試作/評価検証
◯シミュレーションを活用したモデル構築
・セルからパック（車両）までの物理現象のモデル化
・構築したモデルの妥当性検証
＜配属先について＞
配属先は約15名、平均年齢30代前半のグループです。電極材料や構造部品の開発、1D・3Dシミュレーションなど、多様な専門分野のメンバーが在籍しています。電池業界以外からの中途入社者も活躍しています。
＜業務環境について＞
将来のHEV向けリチウムイオン電池の要素技術開発から製品企画までを担い、BEV向け電池にも適用できる技術の開発に取り組んでいます。また、開発した技術の特許化や内製化を進め、独自技術の蓄積を図っています。
開発成果が実際の車載用電池に採用される可能性があり、特許取得や論文発表を通じて自身の実績を積む機会もあります。
＜キャリアパスについて＞
まずは電池構造開発の専門性を高めていただきます。その後は適性に応じて、職場マネジメントもできる技術者として、メンバー育成や組織拡大、複数のプロジェクトの推進を担うことが期待されています。
＜勤務地について＞
初任地は静岡県湖西市です。グローバル社員としての採用で、将来的に転勤の可能性があります。 - 募集背景
- 事業拡大に伴う体制強化（増員）
採用条件
- 学歴
- 大学卒業以上
- 必要業務
経験 - ◯以下のいずれかの開発経験
・構造部品
・材料
・接合技術
・シミュレーション技術
◯数名～十数名規模のチームリーダーとしてのメンバー育成/技術マネジメント経験 - 優遇要件
- ◯流体/構造/電気化学分野のシミュレーション経験がある方
◯リチウムイオン電池/その他の電池（燃料電池など）の開発経験がある方
勤務条件
- 勤務地
- 静岡県湖西市
- 転勤有無
- 可能性あり
- 想定年収
- 670万円～880万円
- 雇用形態
- 正社員
- 福利厚生
- 各種社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
昇給年1回、賞与年2回、各種手当（通勤、時間外、家族新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助ほか）、各種制度（退職金、財形貯蓄、従業員持株会、持家支援金、リモートワーク、育児短時間勤務、電動車新車購入支援ほか） - 休日休暇
- 完全週休二日制（土日）、GW・夏季・年末年始など長期休暇、慶弔休暇、有給休暇、特別休暇ほか
※年間休日121日
企業情報
- 業種
- その他電気・電子・機械（メーカー）
- 特徴
- 【トヨタバッテリー株式会社】
1997年発売の世界初の量産ハイブリッド車「プリウス」に電池が採用されて以来、電動車の普及を支えてきた車載用電池メーカーです。トヨタ自動車の100％子会社で、2026年4月には車載用電池の累計生産3，000万台を達成しました。
ニッケル水素電池とリチウムイオン電池を中心に、バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売や、車載用バッテリーパックの受託試験を展開しています。長年培ってきた電池技術を活かし、性能や品質の向上に取り組むとともに、電動車の多様化に対応した製品開発を進めています。 - 売上
- 2929億円（2025年度実績 ※単体）
- 従業員数
- 5783名（2026年6月時点 ※単体）
担当情報
- 管理会社
- 株式会社リンク・アンビション（静岡）
- 求人ID
- 17910
- 担当コンサルタントより
- 静岡県湖西市に拠点を構えており、静岡県西部および愛知県東三河エリアの双方から通勤が可能な立地です。地方に生活基盤を築きながら、最先端のモノづくりに携わることができます。
Uターン･Iターンを検討している方にとっても、魅力的な選択肢の一つとなるエリアです。
エントリー後の流れ
お寄せいただくご職歴等の情報をもとに、担当コンサルタントによりマッチングを行います。マッチングの結果ご紹介が可能な場合は、面談や企業への推薦といった具体的な支援サービスをご提供させていただきます。
※エントリーは企業への応募ではなく、弊社転職支援サービスへの登録となります。
※「詳しく聞いてみたい」という場合もエントリーにお進みください。
※マッチングの結果、求人をご紹介できない場合もございますのであらかじめご了承ください。
※上記支援サービスは完全無料です。
