車両制御システム開発／ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
ヤマハ発動機のモノづくりを技術・製品開発で支える技術者集団 転勤無し
求人内容
- 仕事内容
- 弊社で開発を行うヤマハ発動機商品においても「ＣＡＳＥ」は加速的に進んでおり、拡大する制御開発領域に対し開発能力を増強するため、モビリティの制御システムを開発できる経験豊富なエンジニアを募集します。
【具体的には】
主にヤマハ発動機モビリティ商品の制御システムの量産開発
・ICE車のＦＩ制御システム開発
・電動車のコントローラ開発
【その他ポイント】
ヤマハ発動機グループの開発分野に特化した企業として、YAMAHA製品を中心に製品開発、技術開発、制御開発、生産技術などの事業を展開しています。
●モーターサイクルを主とした輸送機器、特装車両開発
●電動車両、エンジン、産業用ドローンなどの制御開発
●3Dモデリング、CAE解析
●生産設備開発、成形技術
など
グループ内外から技術系業務を受託し社内完結する業務形態です。
採用条件
- 学歴
- 高校卒業以上
- 必要業務
経験 - ・制御系の開発経験
【歓迎】
・電子回路の設計開発経験
・組込み系ソフトウェアの開発経験
・四輪免許、二輪免許（中型以上）
勤務条件
- 勤務地
- 静岡県磐田市
- 想定年収
- 400万円～850万円
- 雇用形態
- 正社員
- 福利厚生
- 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生年金基金：ヤマハ発動機グループ企業年金
退職金制度：再雇用制度あり（勤続1年より支給）
通勤手当 住宅手当 残業手当 家族手当 通勤手当：当社規定による
家族手当：扶養1人目14,500円、2人目以降3,000円
住宅手当：当社規定による - 休日休暇
- 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休二日制 土曜、日曜（同社カレンダーによる）、長期休暇（GW、夏季休暇、年末年始）、有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇
有給休暇平均取得日数16.6日（2021年度実績）
企業情報
- 業種
- 自動車・輸送機器（メーカー）
- 特徴
- モーターサイクルの開発を中心に、車両、製造設備、搬送機器など高い専門性を追求する技術開発専門企業です。
【多岐にわたる技術力！】
二輪車（モーターサイクル）の一括受託開発や他のエンジン開発、特装車両開発、電動車両や産業用ロボットの制御開発、設備開発、強度・剛性や流体などのシミュレーション技術など、同社技術は多岐にわたります。これは、同社が、お客様が必要とする技術すべてをワンストップで提供するという付加価値を重視しているからこそ実現できています。
【「技術を通じて社会へ貢献」という企業理念】
同社はヤマハ発動機を源流とする技術・開発に特化した会社です。
製造部門を持たない頭脳集団として多様な技術を提供、「技術を通じて社会へ貢献し、自らの人生を有意義たらしめる」いう理念をもっています。商品開発設計から生産準備まで一貫してカバーする対応力は、約30年間の技術の蓄積によるものです。社会に貢献していくという想いが、ものづくりを愛する人たちのやりがいに結びついています。
【充実した研修制度】
製造部門を持たないからこそ、的確な技術が生命線となります。求められる技術に対する広い視野と挑戦心や情熱を早い段階で習得してもらおうと、同社では新人タスク研修制度取り組んでいます。企画から製品化までの開発プロセスを短期間で体験。業務遂行能力、課題解決能力、コミュニケーション能力などを養ってもらうことを目的としています。自分たちで企画・開発することによって、夢や想いを具現化する喜びを実感できるプログラムとなっており、技術者のリテラシーを早い時期に身に付けていただこうと考えています。 - 売上
- 58億円
- 従業員数
- 429名
担当情報
- 管理会社
- 株式会社リンク・アンビション（静岡）
- 求人ID
- 17127
- 担当コンサルタントより
- ・社員の9割がエンジニアです。設計・開発職に就けるのが1つの強みです。
・学生時に学んだ専攻を活かしつつ、ものづくりの上流から幅広い業務がおこなえます。
エントリー後の流れ
お寄せいただくご職歴等の情報をもとに、担当コンサルタントによりマッチングを行います。マッチングの結果ご紹介が可能な場合は、面談や企業への推薦といった具体的な支援サービスをご提供させていただきます。
※エントリーは企業への応募ではなく、弊社転職支援サービスへの登録となります。
※「詳しく聞いてみたい」という場合もエントリーにお進みください。
※マッチングの結果、求人をご紹介できない場合もございますのであらかじめご了承ください。
※上記支援サービスは完全無料です。
